Lastbilchauffører spiller en essentiel rolle i transportsektoren, da de sikrer, at varer og materialer bliver leveret sikkert og effektivt fra producenten til forbrugeren. De er ansvarlige for at køre store lastbiler, der kan variere i størrelse fra mindre varevogne til store lastbiler med flere aksler. Chaufføren skal have et gyldigt kørekort, typisk en klasse C eller CE, afhængigt af den type lastbil, de kører. Udover at køre lastbilen har chaufføren også ansvar for at sikre lasten korrekt og kontrollere køretøjets tekniske tilstand før afgang.
Jobbet som lastbilchauffør kræver ikke kun fysisk styrke men også mentale færdigheder såsom god tidsstyring, evnen til at navigere og planlægge ruter samt kommunikative evner med kunder og dispatchers. Desuden er det vigtigt for chauffører at kunne arbejde selvstændigt samt håndtere stressende situationer på vejen. Da arbejdet ofte indebærer lange perioder væk hjemmefra kan det være udfordrende for mange personer i denne profession.
For at blive lastbilchauffør kræves der typisk en grunduddannelse på folkeskoleniveau samt en særlig uddannelse indenfor transportsektoren. Det mest essentielle krav er et gyldigt kørekort dette inkluderer ofte både teori- og praktiske eksamener specifikt rettet mod tunge køretøjer. Mange lande kræver desuden yderligere certificering eller licensering afhængig af den specifikke type gods man vil transportere f. eks. farligt gods. Udover disse krav anbefales det også, at chauffører har erfaring med forskellige typer af vejtransportsystemer og teknologi.
Nogle virksomheder tilbyder træningsprogrammer eller lærepladser for nye chauffører som en del af ansættelsesprocessen hvilket gør det lettere for dem uden tidligere erfaring i branchen. Derudover kan efteruddannelseskurser hjælpe nuværende chauffører med opdateringer om lovgivning vedrørende vejtransport samt sikkerhedsnormer hvilket hjælper dem med udvikling af deres faglige kompetencer over tid.
Lønnen som lastbilchauffør varierer betydeligt afhængig af faktorer såsom erfaring niveau, geografisk placering, specialisering indenfor f. eks langdistancetransport versus lokal distribution samt arbejdsgiverens størrelse og økonomi. Ved starten vil mange nye chauffører kunne se frem til startlønninger omkring 25-30 kr per time hvilket svarer til årlige indkomster mellem 400000-500000 kr baseret på fuldtidsarbejde.
I takt med erhvervserfaring stiger lønnen generelt dygtige chauffører som arbejder i nichemarkeder eksempelvis transport af farligt gods kan opnå lønninger på op imod 35-45 kr per time eller mere alt efter arbejdsopgaverne involveret. De mest erfarne truckerspecialister tjener endda helt op mod 50-60 kr per time når alle tillæg tages højde. Beskyttede rettigheder under kollektiv aftale giver ligeledes mulighed for bonusordninger baseret præstation. Herved ses klart hvordan dygtighed kombineret med fortrolighed over branchens behov kan lede vejen hen imod højere aflønning.
Ifølge seneste undersøgelser ligger gennemsnitslønnen blandt danske lastbilchauffører omkring 32 kroner i timen hvilket svarer årligt ca 520000 kr. På landsplan viser data dog stor variation hvor visse regionerne byder lavere kompensation mens storbyerne oftest tilbyder bedre betingelser. Dertil kommer yderligere forhold såsom overarbejde betaling,de timer man bruger bag rattet vs tid brugt på venterums osv. Nogle ansatte får udbetalt diæter når de arbejder langt væk fra hjemmet.
I Danmark findes flere kategorier indenfor lastebefordring herunder regional-, national-og internationaltransport. Hvor hver kategori stiller sine egne krav både hvad angår kvalifikation,sikkerhed,specielle tilladelser m. m. I forbindelse hermed opleves naturligvis forskelle ift aflønning. Som eksempel tjenes der typisk mere ved grænsetransport sammenlignet almindelig lokal distribution. En anden vigtig aspekt involvere sæsonbestemte ændringer mens nogle måneder byder travlere period,koster andre tider meget mindre udgifter pga skiftende efterspørgsel. Dermed må enhver der ønsker indtræde denne sektor være beredt sig om udfordringerne.
Sikkerheden spiller en enorm rolle når vi talar om jobsituation hos lasteføreren. Mange arbejdspladser implementerer strenge procedurer således ingen unødvendige risici tager. Formålet hertil handler ikke blot forebygge uheld men beskytte medarbejdernes helbred. Man anbefaler regelmæssige pauser undervejs således træthed aldrig sætter indLast bilistern står desuden dagligt ansigt ud ad elementære problemer trafik,kørselsregler,møde andre færdselsaktrer mv. Hvad angår sundhedsproblematikken lider mange langdistance-chauffeur helbredsmæssige følger grundede dårlig kost,mangel bevægelse. Løsningen finder vi igennem workshops hvor ernæringsvejledning tilbydes sammen motion program designes specielt netop bygge bro mellem drift dage samtidig sørger sund livsstil holdes ved lige